【英文标准名称】:Colouringmaterialsinplastics-Determinationofcolourstabilitytoheatduringprocessingofcolouringmaterialsinplastics-Part4:Determinationbytwo-rollmilling;GermanversionEN12877-4:1999
【原文标准名称】:塑料中的着色剂.塑料中着色剂的处理过程中颜色热稳定性的测定.第4部分:双辊研磨法测定
【标准号】:DINEN12877-4-2000
【标准状态】:现行
【国别】:德国
【发布日期】:2000-01
【实施或试行日期】:
【发布单位】:德国标准化学会(DIN)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:着色剂;磨损老化试验;染料;温度;热学;聚氯乙烯;热稳定性;塑料;耐力;色牢度;热阻;颜色;颜料;试验
【英文主题词】:Colour;Colourfastness;Colouringmaterials;Dyes;Heat;Heatresistance;Millageingtests;Pigments;Plastics;Polyvinylchloride;Resistance;Temperature;Testing;Thermalstability
【摘要】:Thedocumentdescribesamethodfordeterminatingthecolourstabilityofcolouringmaterialsunderdefinedconditionsinplasticsbytwo-rollmilling.Theresultofthedeterminationisarelativevalue,notanabsoluteone.Themethodismainlyapplicablefortestingcolouringmaterialsinpolyvinylchloride.#,,#
【中国标准分类号】:G30
【国际标准分类号】:83_040_30
【页数】:5P;A4
【正文语种】:德语
基本信息
| 标准名称： | 常规分析用吸烟机 附加测试方法 |
| 英文名称： | Routine analytical cigarette-smoking machine—Additional test methods |
| 中标分类： |
食品 >>
制烟 >>
烟草制品 |
| ICS分类： |
农业 >>
烟草、烟草制品和烟草工业设备
|
| 发布部门： | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： | 2009-11-15 |
| 实施日期： | 2009-12-01 |
| 首发日期： | 2009-11-15 |
| 作废日期： | |
| 主管部门： | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 |
| 提出单位： | 国家烟草专卖局 |
| 归口单位： | 全国烟草标准化技术委员会 |
| 起草单位： | 中国烟草标准化研究中心 |
| 起草人： | 李栋、苗芊、陈再根、曾波、张?、李耀光 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 2009-12-01 |
| 页数： | 12页 |
| 计划单号： | 20050280-T-456 |
适用范围
本标准规定了常规分析用吸烟机的附加测试方法，以测试吸烟机是否符合GB/T16450的要求。
本标准所规定的附加测试方法仅针对吸烟机测试，并不涉及实际吸烟过程。
本标准所规定的附加测试方法包括压降的测试、抽吸流量图的测试和限制性抽吸的测试。
前言
没有内容
目录
没有内容
引用标准
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T16447 烟草及烟草制品 调节和测试的大气环境(GB/T16447-2004,ISO3402:1999,IDT)
GB/T16450 常规分析用吸烟机 定义和标准条件(GB/T16450-2004,ISO3308:2000,MOD)
所属分类： 食品 制烟 烟草制品 农业 烟草 烟草制品和烟草工业设备
Product Code:SAE AIR1380
Title:Recommended Practice for Measurement of Static Mechanical Stiffness Properties of Aircraft Tires
Issuing Committee:A-5 Aerospace Landing Gear Systems Committee
Scope: The static mechanical stiffness properties of aircraft tires are fundamental to any computation of wheel and landing gear shimmy characteristics, and are important guides in anti-skid system and aircraft wheel design. While the mechanical stiffness properties of aircraft tires are frequency sensitive, the static or low frequency values are important because they are the ones most easily obtained by laboratory testing and are most commonly found in literature.The following recommended methods for measurement of such properties are believed to represent practices which will give reliable and repeatable measurements, either at one facility or among different facilities, using equipment which is commonly available in most tire testing installations.